Чудо Российского автопрома! смотреть онлайн

ИЛЬЯ ЕРМАКОВ

Такое говно сделали я в шоке..... и что на нем возить ? Воздух? Хахаха

Александр Малеёнок

Нормальный камазик под тяжелые грузы

Степан Павлович

Подвеска не зависимая это хорошо, но доверие нашему качеству нет!

ИЛЬЯ ЕРМАКОВ

Херня это все .... в лесу не поездить на нем

Степан Павлович

Он и на асфальте развалится, это и так понятно!

Бродяга Н

Отстой полный

владимир козлов

трубок больше и автомат что к чему.на такой машине только механка.

Мурат Давришев

Она будет проблемой века!!! сколько всего напичкали через лет пять выгодно будет списать чем восстанавливать его по запчастям

Андрей Булгаков

Да! Ремонту будет!!!! А денег сколько будет стоить!!!

Игорян Да Просто Игорян

Ну как всегда,обсер пошел.Господа,если хотите сеть,поехать и руки не запачкать-покупайте мерс,вольву,еще чтонить(ну если бабло есть и прибыль от бизнеса позволяет).И еще момент-смотря кто за баранкой сидеть будет,а то еще и через год списывать надо будет(вон на фирме водила был-не знал что такое сепаратор и нахер его сливать,месяц с гаком масло не мог поменять,оно уж там как битум было,а уж про мост ваще не говорю).

Мурат Давришев

А он не дешевле стоит чем перечисленные вами машины

димон русанов

вот это чюдовище!

Сергей Зима

Очередное говно татарского производства.

Алексей Гагарин

Да очередной ГЕМОРОЙ

Игорян Да Просто Игорян

ну как не дешевле..с 0 брать если вот камаз с агрегатами мерса и мерс в оригинале,то чуть не в 2 раза,ну чуть меньше.Между супермазом и маном(правда сороконожкой) больше чем в 2 была.Безусловно соглашусь,что пичкая импортными деталями они тянут цены вверх,а бездарная культура производства сводит все усилия на нет.Тогда для камаза все плохо может выйти.